אין אויגוסט 2020, די פארקויפונג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס אין דייַטשלאַנד, פֿראַנקרייַך, די פֿאַראייניקטע מלכות, נאָרווייַ, פּאָרטוגאַל, שוועדן און איטאליע איז פארבליבן צו העכערונג, אַרויף 180% יאָר-צו-יאָר, און די דורכדרונג קורס איז געוואקסן צו 12% (אַרייַנגערעכנט ריין עלעקטריק און פּלוג-אין כייבריד).אין דער ערשטער העלפט פון דעם יאָר, אייראפעישער נייַ ענערגיע פאָרמיטל פארקויפונג איז געווען 403,300, מאכן עס די וועלט 'ס גרעסטער נייַ ענערגיע פאָרמיטל מאַרק אין איין קלאַפּ.

(בילד מקור: Volkswagen באַאַמטער וועבזייטל)

אין דעם קאָנטעקסט פון די נייַע עפּידעמיע פון ​​קרוין לונגענ-אָנצינדונג און די דאַונטערן אין די אַוטאָ מאַרק, די פארקויפונג פון נייַע ענערגיע וועהיקלעס אין אייראָפּע איז אויפגעשטאנען.

לויט די לעצטע דאַטן פון דער אייראפעישער אַוטאָמאָבילע מאַנופאַקטורערס אַססאָסיאַטיאָן (AECA), אין אויגוסט 2020, פארקויפונג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס אין די זיבן לענדער פון דייַטשלאַנד, פֿראַנקרייַך, די פֿאַראייניקטע מלכות, נאָרווייַ, פּאָרטוגאַל, שוועדן און איטאליע איז פארבליבן צו העכערונג, אַרויף צו 180 % יאָר-צו-יאָר, און די דורכדרונג קורס רויז צו 12. % (אַרייַנגערעכנט ריין עלעקטריק און צאַפּן-אין כייבריד).אין דער ערשטער העלפט פון דעם יאָר, אייראפעישער נייַ ענערגיע פאָרמיטל פארקויפונג איז געווען 403,300, מאכן עס די וועלט 'ס גרעסטער נייַ ענערגיע פאָרמיטל מאַרק אין איין קלאַפּ.

לויט אַ באַריכט לעצטנס באפרייט דורך Roland Berger Management Consulting, נאָך מער ווי אַ יאָרצענדלינג פון קעסיידערדיק פאַרגרעסערן אין פארקויפונג, גלאבאלע אַוטאָ פארקויפונג האָבן געוויזן אַ קליין דאַונווערד גאַנג זינט 2019. יאָר פאַרקלענערן פון מער ווי 6%.Roland Berger גלויבט אַז די גלאבאלע נייַ ענערגיע פאָרמיטל מאַרק וועט פאַרגרעסערן זיין באַנד נאָך, און די קוילעלדיק ינדאַסטרי קייט האט אַ גרויס פּאָטענציעל פֿאַר אַנטוויקלונג.

Roland Berger גלאבאלע עלטער שוטעף זשענג יון האָט לעצטנס געזאָגט אין אַן ויסשליסיק אינטערוויו מיט אַ רעפּאָרטער פון טשיינאַ ביזנעס נייַעס אַז די פארקויפונג פון נייַע ענערגיע וועהיקלעס אין אייראָפּע האָבן באַקט דעם גאַנג און זענען לאַרגעלי געטריבן דורך פּאַלאַסיז.דער אייראפעישער פאראיין האט לעצטנס אויפגעהויבן זיין קארבאן ימישאַן סטאנדארט פון 40% צו 55%, און די באגרעניצטע קארבאן ימישאַנז זענען נאָענט צו דייטשלאנד'ס יערלעך ימישאַנז, וואָס וועט ווייַטער בוסט די אַנטוויקלונג פון די נייַע ענערגיע אינדוסטריע.

זשענג יון גלויבט אַז דאָס וועט האָבן דריי ימפּאַקס אויף דער אַנטוויקלונג פון די נייַ ענערגיע אינדוסטריע: ערשטער, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וועט ביסלעכווייַז צוריקציען פון דער בינע פון ​​געשיכטע;רגע, נייַ ענערגיע פאָרמיטל קאָמפּאַניעס וועט ווייַטער פאַרגיכערן די אויסלייג פון די גאנצע אינדוסטריע קייט;דריט, עלעקטריש ינטעגראַטיאָן, סייכל, נעטוואָרקינג און ייַנטיילונג וועט ווערן דער גענעראַל גאַנג פון ויטאָמאָביל אַנטוויקלונג.

פּאָליטיק-געטריבן

זשענג יון גלויבט אַז די אַנטוויקלונג פון דער אייראפעישער נייַ ענערגיע פאָרמיטל מאַרק אין דעם בינע איז דער הויפּט געטריבן דורך די רעגירונג ס פינאַנציעל און שטייער ינסענטיווז און די ריסטריקשאַן פון טשאַד ימישאַנז.

לויט חשבונות געפירט דורך Xingye, רעכט צו די לעפיערעך הויך טאַקסיז און פיז ימפּאָוזד אויף פּעטראָול וועהיקלעס אין אייראָפּע און די סובסידיעס פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס אין פאַרשידן לענדער, די קויפן קאָס פון עלעקטריק וועהיקלעס פֿאַר קאָנסומערס אין נאָרווייַ, דייַטשלאַנד און פֿראַנקרייַך איז שוין נידעריקער ווי אַז פון פּעטראָול וועהיקלעס (10% -20% אין דורכשניטלעך).%.

"אין דעם בינע, די רעגירונג האט געשיקט אַ סיגנאַל אַז זי וויל אַקטיוולי העכערן ינווייראַנמענאַל שוץ און נייַע ענערגיע פּראַדזשעקס.דאָס איז גוט נייַעס פֿאַר אַוטאָ און פּאַרץ קאָמפּאַניעס וואָס האָבן אַ בייַזייַן אין אייראָפּע.זשענג יון האט געזאגט, ספּאַסיפיקלי, פאָרמיטל קאָמפּאַניעס, קאָמפּאָנענט סאַפּלייערז, ינפראַסטראַקטשער פּראַוויידערז אַזאַ ווי טשאַרדזשינג הויפן, און דיגיטאַל טעכנאָלאָגיע סערוויס פּראַוויידערז וועט אַלע נוץ.

אין דער זעלביקער צייט, ער גלויבט אַז צי דער צוקונפֿט וווּקס פון דער אייראפעישער נייַ ענערגיע פאָרמיטל מאַרק קענען פאָרזעצן דעפּענדס אויף דריי סיבות אין די קורץ טערמין: ערשטער, צי די קאָס פון עלעקטרע קאַנסאַמשאַן קענען זיין יפעקטיוולי קאַנטראָולד אַזוי אַז די קאָס פון ניצן נייַ ענערגיע. וועהיקלעס איז גלייַך צו אַז פון ברענוואַרג וועהיקלעס;רגע, קענען די פּרייַז פון הויך-וואָולטידזש דירעקט קראַנט טשאַרדזשינג זיין רידוסט;דריט, קענען רירעוודיק דרייווינג טעכנאָלאָגיע ברעכן דורך.

די מיטל און לאַנג-טערמין אַנטוויקלונג דעפּענדס אויף די ינטענסיטי פון פּאָליטיק העכערונג.ער האָט צוגעגעבן אַז אין טערמינען פון סאַבסידי פּאַלאַסיז, ​​24 פון די 27 אי.יו. לענדער האָבן ינטראָודוסט נייַע ענערגיע פאָרמיטל ינסעניוו פּאַלאַסיז, ​​און 12 לענדער האָבן אנגענומען אַ צווייענדיק ינסעניוו פּאָליטיק פון סובסידיעס און שטייער ינסענטיווז.אין טערמינען פון לימיטינג טשאַד ימישאַנז, נאָך די אי.יו. ינטראָודוסט די מערסט שטרענג טשאַד ימישאַן רעגיאַליישאַנז אין געשיכטע, די אי.

אין אַדישאַן צו פּאָליטיק ענקערידזשמאַנט, אויף די צושטעלן זייַט, הויפּט אַוטאָ קאָמפּאַניעס זענען אויך השתדלות.מאָדעלס רעפּריזענטיד דורך וואָלקסוואַגען ס MEB פּלאַטפאָרמע ID סעריע זענען לאָנטשט אין סעפטעמבער, און יו-געמאכט טעסלאַס זענען שיפּט צו האָנג קאָנג אין פאַרנעם זינט אויגוסט, און די צושטעלן באַנד איז באטייטיק געוואקסן.

אויף דער פאָדערונג זייַט, Roland Berger ס באַריכט ווייזט אַז אין מארקפלעצער אַזאַ ווי ספּאַין, איטאליע, שוועדן, פֿראַנקרייַך און דייַטשלאַנד, 25% צו 55% פון מענטשן געזאגט אַז זיי וועלן באַטראַכטן בייינג נייַ ענערגיע וועהיקלעס, וואָס איז העכער ווי די גלאבאלע דורכשניטלעך.

"טייל עקספּאָרט איז רובֿ מסתּמא צו אָנכאַפּן די געלעגנהייט"

די סעלינג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס אין אייראָפּע האט אויך געבראכט אַפּערטונאַטיז פֿאַר פֿאַרבונדענע ינדאַסטריז אין טשיינאַ.לויט דאַטן פון די קאַמער פון קאַמערס פון עלעקטריקאַל און מעטשאַניקאַל באַדינונגס, מיין לאַנד יקספּאָרטאַד 23,000 נייַ ענערגיע וועהיקלעס צו אייראָפּע אין דער ערשטער העלפט פון דעם יאָר, פֿאַר אַ גאַנץ פון 760 מיליאָן יו.אייראָפּע איז מיין לאַנד 'ס גרעסטער אַרויספירן מאַרק פֿאַר נייַ ענערגיע וועהיקלעס.

זשענג יון גלויבט אַז אין דער אייראפעישער נייַ ענערגיע פאָרמיטל מאַרק, אַפּערטונאַטיז פֿאַר כינעזיש קאָמפּאַניעס קען ליגן אין דריי אַספּעקץ: עקספּאָרץ פון טיילן, עקספּאָרץ פון פאָרמיטל און געשעפט מאָדעלס.די ספּעציפיש געלעגנהייט דעפּענדס אויף די טעכניש מדרגה פון כינעזיש ענטערפּריסעס אויף די איין האַנט, און די שוועריקייט פון לאַנדינג אויף די אנדערע.

זשענג יון האט געזאגט אַז פּאַרץ עקספּאָרץ זענען רובֿ מסתּמא צו אָנכאַפּן די געלעגנהייט.אין די "דרייַ כוחות" פעלד פון נייַ ענערגיע פאָרמיטל טיילן, כינעזיש קאָמפּאַניעס האָבן קלאָר ווי דער טאָג אַדוואַנטידזשיז אין באַטעריז.

אין די לעצטע יאָרן, מיין לאַנד 'ס מאַכט באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע האט געמאכט גרויס פּראָגרעס, ספּעציעל די ענערגיע געדיכטקייַט און מאַטעריאַל סיסטעם פון די באַטאַרייע סיסטעם האָבן ימפּרוווד באטייטיק.לויט די סטאַטיסטיק רעקאַמענדיד דורך דער מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע, די דורכשניטלעך ענערגיע געדיכטקייַט פון די באַטאַרייע סיסטעם פון ריין עלעקטריק פּאַסאַזשיר וועהיקלעס איז קאַנטיניואַסלי געוואקסן פון 104.3 ווה / קג אין 2017 צו 152.6 ווה / קג, וואָס זייער ריליווז מיילידזש דייַגעס.

זשענג יון גלויבט אַז טשיינאַ ס איין מאַרק איז לעפיערעך גרויס און האט אַדוואַנטידזשיז אין וואָג, מיט גרעסערע ינוועסמאַנט אין ר & די אין טעכנאָלאָגיע, און מער נייַע געשעפט מאָדעלס וואָס קענען זיין יקספּלאָרד."אָבער, די געשעפט מאָדעל קען זיין די מערסט שווער צו גיין מעייווער - לייאַם, און דער הויפּט פּראָבלעם ליגט אין לאַנדינג."זשענג יון האָט געזאָגט אז כינע איז שוין אין דער פאָרפראַנט פון דער וועלט אין טערמינען פון טשאַרדזשינג און סוואַפּינג מאָדעס, אָבער צי די טעכנאָלאָגיע קענען אַדאַפּט צו אייראפעישע סטאַנדאַרדס און ווי צו קאָואַפּערייט מיט אייראפעישע קאָמפּאַניעס איז נאָך די פּראָבלעם.

אין דער זעלביקער צייט, ער רימיינדיד אַז אין דער צוקונפֿט, אויב כינעזיש קאָמפּאַניעס ווילן צו צעוויקלען די אייראפעישע נייַ ענערגיע פאָרמיטל מאַרק, עס קען זיין אַ ריזיקירן אַז כינעזיש פאָרמיטל קאָמפּאַניעס האָבן אַ נידעריק טיילן פון די הויך-סוף מאַרק, און ברייקטרוז קען זיין שווער. .פאר אייראפעישע און אמעריקאנע פירמעס, האבן סיי טראדיציאנעלע קאר פירמעס און סיי נייע ענערגיע קאר פירמעס שוין ארויסגעשטעלט נייע ענערגיע וועהיקלעס, און זייערע הויך-ענד מאדעלן וועלן שטערן די פארשפרייטונג פון כינעזער פירמעס אין אייראפע.

דערווייַל, מיינסטרים אייראפעישער מאַשין קאָמפּאַניעס אַקסעלערייטינג זייער יבערגאַנג צו ילעקטראַפיקיישאַן.נעמען וואָלקסוואַגען ווי אַ בייַשפּיל.וואָלקסוואַגען האט באפרייט זיין "2020-2024 ינוועסמאַנט פּלאַן" סטראַטעגיע, אַנאַונסינג אַז עס וועט פאַרגרעסערן די קיומיאַלאַטיוו פארקויפונג פון ריין עלעקטריק וועהיקלעס צו 26 מיליאָן אין 2029.

פֿאַר די יגזיסטינג מאַרק, די מאַרק טיילן פון אייראפעישער מיינסטרים מאַשין קאָמפּאַניעס איז אויך ביסלעכווייַז ינקריסינג.די לעצטע דאַטן פון די דייַטש אַוטאָמאָבילע מאַנופאַקטורערס אַססאָסיאַטיאָן (KBA) ווייַזן אַז אין די דייַטש עלעקטריק מאַשין מאַרק, וואָלקסוואַגען, רענאַולט, היונדאַי און אנדערע טראדיציאנעלן מאַשין בראַנדז האָבן נאָענט צו צוויי-טערדז פון די מאַרק.

לויט אויסלענדישע מעדיע ריפּאָרץ, אין דער ערשטער העלפט פון דעם יאָר, דער פראנצויזיש אָטאָומייקער רענאַולט ס אַלע עלעקטריק מאַשין זאָוי וואַן די טשאַמפּיאַנשיפּ אין אייראָפּע, אַ פאַרגרעסערן פון קימאַט 50% יאָר-צו-יאָר.אין דער ערשטער העלפט פון 2020, Renault Zoe פארקויפט מער ווי 36,000 וועהיקלעס, העכער ווי טעסלאַ ס מאָדעל 3 ס 33,000 וועהיקלעס און וואָלקסוואַגען גאָלף ס 18,000 וויכיקאַלז.

"אין די פעלד פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס, די צוקונפֿט פאַרמעסט און קוואַפּעריישאַן שייכות וועט ווערן מער בלערד.ניו ענערגיע וועהיקלעס קענען ניט בלויז נוץ פון דעם פּראָצעס פון ילעקטראַפיקיישאַן, אָבער אויך קענען מאַכן נייַע ברייקטרוז אין אָטאַנאַמאַס דרייווינג און דיגיטאַל באַדינונגס.נוץ ייַנטיילונג צווישן פאַרשידענע קאָמפּאַניעס, ריזיקירן ייַנטיילונג קען זיין אַ בעסער אַנטוויקלונג מאָדעל.זענג יון האט געזאגט.

——-נייַעס מקור